城区老桥：见证青衣江上桥的转变

怪异的城区新桥  孙明经摄

独木桥    孙明经   摄

　　独木桥

　　勾起雅安五渡影像

　　这张照片取名为“ 独木桥”，是老桥1939年7月，孙明经在天全县思经坝(现为思经乡)拍摄的见证江上。照片上，青衣桥两根长木头捆在一起，转变横搭在河岸双方，城区就组成为了一座独木桥，老桥中间的见证江上两个“石墩”是由竹兜捆装而成，两岸的青衣桥桥墩处各插一根小竹竿，在中间绑上一根竹竿，转变就组成为了护栏……

　　在《说文解字》中，城区“桥”的老桥批注是一种高大的树，由于够高大，见证江上砍下来就够长放在河面，青衣桥可能连着两岸，转变即独木桥。

　　孙明经在天全思经乡拍摄“独木桥”后，收回感慨，此桥比之咱们祖先在一条沟壑上部署一根树干，显明有了清晰改善，但其“置木相同”与“独木相同”的外在，依然显而易见。

　　77年以前了，独木桥早已经被高大坚贞的公路桥所替换。

　　如今在天全县思经乡，致使在雅安境内，都很难找到这样的独木桥了。

　　“独木桥适宜于浅滩河流，不桥的青衣江就只能靠船，即渡口。”这张照片，勾起了老雅安人对于渡口的回顾。

　　往年80岁的老人田显禄，从小在雅安长大，他记患上雅安城区的青衣江上，有着周公渡等渡口。他小时候便是从渡口到雅安城区赶集的。

　　据《雅安市志》记实，上世纪40年月中期，由于雅安城区的桥梁相对于较少，为利便市夷易最近往于城区，在青衣江上设有平羌渡、宋村落渡、麒麟渡，并在周公河上设有廓清渡、周公渡，合称为“雅安五渡”。遇上节庆乡场，雅安各地商贩及苍生星散，渡口也就更显凋敝。

　　那年月，坐渡船一钱不受，是收费的“便夷易近效率”。到了上世纪70年月末，渡口所处位置修筑了石头砌的田坎，雅安的都市交通也在刷新凋谢后快捷睁开起来，凋敝的怪异渡口卸去了衔接两岸的重任，日后消逝进青衣江边的瘠田以及都市建树中。

　　铁索桥

　　记实青衣江急流光阴

　　一个背着柴火的老妇走在铁索桥上，桥下是急流，老妇显患上有些难题，留意肠扶着两旁的铁索，逐渐走过铁索桥。这张题为《铁索桥上的背柴老妇》，是孙明经在1939年7月经由天全县禁门关时所拍摄的照片。

　　照片上，多少根铁索颤巍巍地横跨于江河两岸，多少块浓密的木板，铺陈在铁索之上，见证了有数行人的脚步。

　　铁索桥横跨河流两岸，利便行人出行。在天全人的影像中，禁门掀开的铁索桥颇为坚贞、平稳，人们在那十余丈长的桥面上随意行走，根基用不着去扶双侧的桥栏。

　　但在上世纪50年月，桥面向河卑劣简直呈五十度歪斜后，再也不回覆到个别位置——靠河卑劣的一根铁索断了。多少天后，城里的铁匠以及木匠徒弟们把断了的那根铁索接好了，铺好桥板，人们又能在铁索桥上通畅了。可是，桥面已经不从前那样平，而朝断过铁索的那边稍有歪斜，人们走到桥中间，禁不住要手扶桥栏坚持失调。

　　上世纪60年月末以及70年月初，在禁门关处新修了两座桥。如今，禁门关处的铁索桥已经不存在。

　　如今，高大巍峨的公路桥已经良多见，但在雅安境内青衣江上，仍有泛滥的铁索桥，仍是当地的紧张通道。

　　站在雅安大桥上，可见距桥两百米处南岸石壁上书有“带厉河山”四字。字体冷清安妥，丰腴爽朗。老雅安人都知道，这里是文辉桥遗迹，是刘文辉昔时修筑的铁索桥地址地。对于雅安城区内的铁索桥，90岁的耿继斌老人有着自己的影像。

　　1952年，耿继斌抵达雅安时，青衣江上唯逐个座铁索桥，也便是昔时刘文辉所修的文辉桥。

　　“铁索桥为两排，中间搭着圆木，下面有左中右三层木板，供人行走过河，双侧是铁索当护栏。”耿继斌一边回顾，一边将昔时有人拍摄的军人过桥的照片揭示进去。

　　照片里身着征服的军人行走在桥上，铁索桥下摆放着多少只船。“行人之间要有距离，至关于排队过桥，怕把桥踩坏了。”耿继斌说。

　　这座1943年修筑的铁索桥已经被高大巍峨的雅安大桥所替换。如今，在周公河上，尚有一座建于1971年的“工农桥”铁索桥，可能作为雅安城区周围铁索桥的影像。

　　石桥

　　揭示雅安现存最老的桥

　　在苍莽的乾坤间，有山，有水，尚有桥。

　　山水原本便是详尽的，桥在这样的做作图画中，更是黯然忘形。

　　1939年7月，孙明经第一次并吞雅安城区的东城门时，被雅安的一座大桥排汇，此桥在上世纪三四十年月被称为“雅安桥”、“东大巷桥”，位于原雅安老城区东城(现雅安宾馆)右侧，横跨濆江。

　　当时，孙明经拍摄了这座桥，取名为“怪异的新桥”。这是孙明经在历时六个月的西康科登科拍摄的第一座桥。

　　如今，老雅安人依然习气叫这座桥为“新桥”。尽管名为新桥，实际上为古桥，据《雅安市志》记实，此桥修筑于清乾隆三十九年(1774年)。在1950年前，这是通往雅安旧城东门的唯逐个座拱桥。

　　在老雅安人的影像里，这座桥发挥侧紧张的熏染。田显禄小时候每一每一以及过错们一起在桥下的河滩卑劣玩，60多年以前了，如今，田显禄以及儿时的过错都已经过了古稀之年，他们也常在桥上的亭廊上回顾以前。

　　1954年，雅安城区开始扩建，“新桥”妨碍了整修加固。1954年7月1日，雅安第一座钢筋混凝土大桥——羌江大桥(即如今雅安大桥)正式通车，雅安的桥梁建树进入了新的时期。

　　随后，濆江桥(1955年2月建成)、沿江桥(1975年10月建成)、雅兴大桥(1975年10月建成)、青衣江大桥(1985年7月建成)等相继建成，雅安城区的桥越来越多。

　　如今，雅安汉白玉大桥、雅州廊桥、青衣江大桥、西门大桥，详尽的雅安，大巨细小共有十多少座桥，其修筑方式多姿多彩，让人琳琅满目，给雅安削减了亮丽风物。

　　雅安日报/北纬网记者  黄伟